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MERIDA eONE-SIXTY VIII

Zerodeより、低いピボット、長いスイングアーム、エアサスだけど、ほんとイーバイクだよなあ・・・もちろん私の10本以上のフロントサスの中でも最高性能のBOS idylle E-Bike Optimized、低重心SHIMANO STEPSの助けあってのものですが・・・この辺りは今年も空梅雨か？

Boost 20x110 thru-axle

こういう事らしいです。時々参考にさせてもらっているBIKEBIND bike diaryさんによると、遂にÖhlins DH RACE FORKが！しばらくしたら、コイル仕様も出してみましたー、ってのはないかな？

MERIDA eONE-SIXTY VII

やはり海外でも、このバイクをデュアルクラウンフロントサス、リア26インチで乗っているライダーは見かけませんね。めずらしいからか、いろんな質問がやって来ます・・・という事は色々気になる方はいるようです。色気を出したい気持ちは、よーくわかります。では、さらなる御期待にお応えしましょう！

SAMURAI BLUE II

サムライブルー、絶好調！・・・じゃなくって、半端ないって！
守りに入って、モータートルクが大きくかかる時は、CS-M8000のロー側から6枚のギアのみで使っています。

YETI as-X XXVIII

Zerodeより、低いピボット、長いスイングアーム、短いÖhlinsだけど、ほんと良いバイクだよなあ・・・もちろん私の10本以上のフロントサスの中でも最高性能のFox marzocchi 380C2R2、低重心HammerSchmidtの助けあってのものですが・・・この辺りは今年も空梅雨か？

FOX DHX2 Trunnion

ボクのMERIDA eONE-SIXTYに付けられるかなあ・・・
【重要】SHIMANO STEPS (E-スポーツバイク コンポーネント) ファームウェア更新のお願い・・・DU-E8000 Ver.4.4.5 完了！

my home trail XII

マウンテンサーフィンにハマりこんだ原点を思い出させてくれた新ホームトレイル、やはり第一優先はスピードでした。ハイになれる重力変化も、同じ起伏やコーナーでもスピードが高いほど大きくなるし、いかに気持ち良くさせてくれるバイクであるかという私のバイクに対する期待も、このトレイルにハマりこんで以来、とにかく加速が良くてスピードが落ちないというところになってしまいました。私の場合は結局、芸のないカッ飛び屋？みたいな方向でしか楽しめないんでしょうね。

Devinci AC XT

いいな、いいな、いいなあ！シマノSTEPSで、初めからコイルサスだし、170mmストロークだし・・・これならカナダのマイクに買って送ってもらえるぞー！
それより私にとっては・・・Fox DHX2 Factory Series 205x65 Coil・・・出たな、見つけてしまった。私の知る限りでは、私のMERIDA eONE-SIXTYから始まって、Mondraker e-Crusher、そしてこのDevinci ACと続き・・・私の読みは間違いではなかった・・・205 x 65(62.5) Trunnion、わかってる奴らの定番規格だな。

pedaling

MERIDA eONE-SIXTYがやって来た前日の5月13日、このバイクで旧ホームトレイルの上りの林道をトレイル入口まで押さずに乗ったままペダリングで上りきりました。無理してまで上りの労力比較の為にと思ってやってみたのは、まったく喧嘩にならないという結論で無意味でしたが、電動MTBに慣れてしまったらアホらしくて乗れなくなってしまうだろうと思った人力MTB、明らかに5月13日より楽に乗ったまま上れるのです。これはもう、電動MTBのお陰でペダリングが上手になっていると考えざるを得ません。皆さん、電動MTBのトルクレスペダリングは、ペダリングのスキルアップになるのかもしれませんよ！

雨のお陰で旧ホームトレイルはガレガレパキパキ、サスが、えー仕事してまっせえ！分岐下フラットセクション手前の落ち葉堆積ポイントがすごいことに・・・どなたか、スイーパーお願いします。

宇都宮市森林公園

ちょっと試したいことがあったのと知人に会う為に、FETさんが自転車を扱っていた頃一度だけ来た宇都宮市森林公園に、なつかしいなあ・・・普段はロードバイクの人達で賑わうと聞いていましたが、運良く釣りのおっちゃん達くらいしかいませんでした。で？ナハ、ナハナハ、ナハナハナハ。