www.k-bros.org

Red Bull

https://www.redbull.com/jp-ja/early-adaptors-e-mtb-olly-wilkins
ご参考まで・・・

Chumba Wumba Zulu DH VIII

SMD君から宮城光さんと会った話を聞いた直後、このバイクを持ってやって来たTKI兄い・・・思い出せば笑える事もあるけど、DHバイクの高度成長期？を象徴するバイク、当時日本中からこのバイクを見に来た人達がいたんですよ。

The Chiyoda Alps mountain range IV

ここでSMD君と待ち合わせ、初めて人力MTBで走りました。HDルート、PGルートを1本ずつ、上りは当然押し歩きです。ここに来ているライダーさんが押し歩いて上っている光景は見たことがありません。すごいなあ・・・やはり私の場合は電動MTBでやっと一人前になれるという事ですね。SMD君とおしゃべりしながらの上りは私のいつもの屈辱感？もなく、初めて人力MTBで下った感じは・・・そりゃもう、BOS idylle×Öhlins仕様のV10ですから気持ちイイったらありません。でもね、特にHDルートでのバーム後の加速は電動MTBには敵いませんね。やはり、ここ千代田アルプスエリアは電動MTBとの相性がイイようです。
SMD君と閻魔蟋蟀さん、明日は岩岳だそうです。Mr.TKI is back !

Cannondale Moterra NEO

デザインで散々叩かれたキャノンデールも、カッコ良くなっています。e-bikeの場合は今のところ、デザイナーの力量だけでなくモーターとバッテリーの進化がものを言うようです。

SANTACRUZ V-10(8.5) CARBON XXX

電動MTBで初めて行って、電動MTBでしか行っていない千代田アルプスエリア、ちょっと自信がないだけに一度だけ？人力MTBで行ってみたくなり・・・選んだのはこのバイク、事前の「ちょっとメンテ」をしてみました。さて、どうなる事やら・・・

Mammoth Mountain Bike Park

When I found out that Mammoth Mountain Ski Resort had recently opened their bike park to the e-bike masses, my jaw dropped. “This is the tipping point,” I thought. “This changes everything!” It’s a huge thing, not just for e-mountain bikes in the U.S. but for e-bikes in general here.
Do you remember what happened when snowboards first appeared? Skiers and ski resorts didn’t want those hooligans on their slopes. No way! “They’ll tear everything up!” they cried. Snowboarding was relegated to backcountry hills until skiing took a little dip and a couple of resorts realized that “hooligans’” money was better than no money. After that, the industry took off, and the manufacturers and resorts all saw massive growth. Snowboarding may very well have saved the ski resorts.
It’s such a parallel to what is going on with electric bikes. Though Europe has embraced them and sales are huge there, here in the U.S., e-bike growth has been steady. But, in my estimation, it hasn’t taken off yet. Why? Partly because most people in the States still don’t even know they exist. Introducing them to the bike parks and trails opens up people falling in love with e-bikes. It’s a win-win all the way around!
Another thing that has hampered sales of e-bikes is the attitude of traditional cyclists who pooh-pooh the bikes as something for people too weak to ride a traditional bike. I bet most of those who have that attitude have never thrown a leg over an electric bike. It only takes a couple of pedals on one before the light bulb in their brains goes on, and they suddenly see the potential and the fun of e-bikes. There’s a place for both, and the flagging sales in the non-assist bikes can only be helped by getting more people on two wheels. It’s not only coming, it’s here—just look at all the big-name bike companies who have e-bikes now.

MERIDA eONE-SIXTY XVII

ハンドルと倒立アッパークラウンで、お化粧直し？実に素晴らしいバイクです。各メーカー、本気になるわけですね。やって来てもうすぐ5ヶ月、今だ魅力は増し続けています。人力MTBとの比較なんて最初だけ、あまりにもの楽しさに比べる事なんて、すぐに興味がなくなりますよ！
最初は私も上りで楽できる下り用MTBを期待したのですが、良い意味でそんな低レベルなものではありませんでした。甘かった・・・確かに最初は上りが楽できる事に感動しますが、肝心の下りは・・・人力MTBと比較ばかりの視点から、しばらく乗っているとわかってくる、電動MTBにしかできないスリリングな下りがある事に気付けば、あなたも立派にEダウンヒラーの仲間入り！新しいものが出現すると必ずいらっしゃる、保守性からの拒絶反応？で否定する事から始まる輩の話は、参考にする程度で・・・

The Chiyoda Alps mountain range III

連日来ています。勝手に名付けた、HDルート、PGルート、GGルート、私の場合eMTBでしか楽しめないエリアですが、逆にeMTBが楽しいエリアとも言えます。今日はHDルートの研究？の為に4周回ほど・・・公民館起点、AKB峠まで3.3km、上り返しがなくなるHD山スタートポイントまで4.9km、そこから竹林エンドまで1.7km、1周回7.8km、約30分でした。私が人力MTBで来ようものなら、上り返しのない1.7kmの下りセクションの為にあとは押し歩きで地獄を味わう事でしょう。HD山山頂手前の押し上げセクションも上ってしまうeMTBですが、トレイルを傷めてしまうので途中の岩のところからは押し上げています。そこ以外は一気に駆け抜けるeMTB、下りも最初に来た時より雨のお陰で木の根の連続段差が大きくなっておもしろくなっています。

MERIDA eONE-SIXTY adventure XII

本当にこれ以上走れない体力の限界まで燃え尽きました。つまり最後の上りきった所でバッテリーゼロ！中途半端な充電を避けてきたのに、よく頑張ってくれたSHIMANO STEPS、下りだけとなれば休んでいてくれ・・・さあ、F/R FOX MERIDA eONE-SIXTY Optimizedの出番、胸のすく加速がたまらない・・・快晴、快走、絶快調！！！

It cleared up !

午後は晴れてきたので、1mmハンドルが高くなってしまうけどアッパークラウンを倒立させたMERIDA eONE-SIXTYに乗り換えて・・・飛べ、ジャイアントロボ！