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2012年 05月 05日

For suspension junkies

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スペック上のストロークではない「実」ストローク、実際のサスペンションの仕事という点では、ディスクブレーキのフローティングマウント、ユニットのspherical bearing、ノッチ数の少ないハブのお陰で、このバイクは「究極」に近いと言っても過言ではありません。弱点の「ペダリング」も、斜度のあるペダリングできないコースにおいては問題がありません。今日は170mmスペックの888、明日は200mmの888に交換して、気室、スプリング、ヘッドアングルのマッチングを楽しんでいます。

by kbrosf1 | 2012-05-05 21:53 | 紹介/参照 | Comments(0)


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