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2015年 01月 24日

COVE SHOCKER IV

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私の所有のバイクの中で、このバイクと比較的似ているものはVPPのV10とM3ですが、それらと異なる部分はローワーリンクでユニットを押すのではなく、アッパーリンクで押しているところです。さらにアッパーリンクの立ち方(角度)、長さから、プログレッシブ特性が小さい事は想像できます。故に、このバイクを試す最初のリアサスユニットをDOUBLE BARRELではなくRC4にした訳です。
いずれにしても、久しぶりに乗ってみたRC4仕様のバイク、DOUBLE BARRELやスチールメッキシャフト時代のFOXに慣れた身には、さらに軽量ライダーの私にとっては尚更、完全にエアサスです。使える状態での内圧の大きな差だけでも、当然と言えば当然ですね。私にとっては、これから出現するであろうDOUBLE BARRELタイプのFOX新型ユニットが楽しみですが、これはこれで有りなのかも・・・


by kbrosf1 | 2015-01-24 14:10 | 紹介/参照 | Comments(0)


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