FANTIC XF1 INTEGRA 160 VII

1月20日にやって来たFANTIC XF1 INTEGRA 160、私の考える「せめてこれくらいは」の状態、最後の短いクランク到着で遂に完了です。これで心置きなくテストできますね。私にとっては最優先のフロントサスが入って喜んでも、昨日のまだ長いクランクでは借りて来た猫状態でした。特にeMTBのクランクはドイツの仲間達も5mmきざみで試して、身長に関係なく160mmがベストという意見なども出ています。これでやっと私の他のバイクとの比較もできます。私は神様ではありませんので、少なくとも昔から乗っているようなホッとするコンディションを実現して色々な場所で試乗してみないとよくわかりません。
昔、完成車はレンタル車という言い方がありましたが、特に私のような平均値からかけ離れた体型ほど拷問のようなバイクになります。例えば、サスペンションのサグは重要ですと言う人は多くても、レンタルや試乗でライダーが一人一人変わる毎にサグ設定をしてあげる人はあまりいません。コイルサスは特性上、よりバイクやライダーに合わせる為の面倒があると思いますが、エアサスならリスク回避でエアボリュームスペーサーを適当に放り込んでおけば、後はポンプひとつで簡単にサグ設定できるのに・・・言い換えれば、私にフィッティングしてしまったこのバイクの現状は、私とかけ離れたライダーさんには最悪のコンディションになってしまったとも言えます。が・・・broseモーターのパワーを味わうくらいの軽い駐車場試乗なら問題ありませんので、興味のある方は御遠慮なく声をかけて下さい。今は私が独占レンタル契約？していますので・・・上下左右の4点ホワイトアクセントも計算済みなんだぜ！なーんちって。
special thanks: Takamine eMTB world, Bike24, Chain Reaction Cycles, TF Tuned, Worldwide Cyclery