2020 Marzocchi Z1 Coil IV

Öhlins同様、エアバージョンの後発で販売されたコイルバージョン、エアバージョンが全てにおいて勝るなら絶対出て来ませんよね。さらに純正コイルコンバージョンキットまで発売されました。ネットやマニュアルなどに書いてあるライダーウェイトによる減衰量、何クリック戻しなーんてやつ、確かに目安にはなりますが、あくまでも常温です。意外とこれを謳ってないんですよね。まじめにそれらの目安を信じて寒い中乗っている若者達と出会ったことがありましたが、マイナス気温でもシャカシャカ動く私のサスを見せたらビックリしていました。多少でも寒さでモサっている事に疑問は感じていたのでしょうね。どんなに多様の調整ダイアルがあるハイスペックものでも、常温の目安はマイナスの気温になると特にエアサスなんてグダグダ、それもオイル潤滑でなくグリスなんて使っていようものなら地獄・・・コイルバージョンだって気温の影響はありますが、きちんと減衰が抜ける調整ダイアルなら救われます。これまたミニマムでもかなりヘビーな減衰量のサスも多く出回っています。さらにさらにホイールやフレームに精度悪く取付けられていたりサス自体が渋いなーんていったら人生やめたくなります。とにかく軽量なライダーの事なんて考えてないものも多いので、専門用語バリバリの難しい説明する暇があったら、一般的に軽量なライダーが多い女性の為にWomen'sというラインナップもサスメーカーに出してもらいたいですね。もちろんエアサスというひとくくりで嫌っている訳ではなく、これまで私の体重でマイナス気温で使い物になるエアサスを私が知らないだけなのかもしれません。良いものがあったら、特にフロントサス、教えて下さい。本当に買いますよ。じゃあ、私のMERIDA eONE-SIXTYのFox Float X2君は？というお話は後程・・・
という事で、私の無知から今回も安易にコイルバージョンに逃げてしまった、69ちんから借りているFOX 36 Vanilla RC2以来のシングルクラウン・・・私でも大丈夫、寒くても大丈夫、ちょっとした工夫でボトムアウト寸止め、フルストロークものの見事に使い切ってますよ～、とにかく気持ちイイ！！！ひとつだけ、ホイールまでデカくなってるんだから、このクラス、どう見たって20mmアクスルだろ？
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