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2019年 10月 12日

YAMAHA YPJ-YZ

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第46回東京モーターショー2019(10月24日~11月4日)に出展されるというeMTB、ヤマハらしさは感じられるのですが・・・デコるんじゃなくて、素晴らしいデザインのお手本があるじゃないか!
https://kbros.exblog.jp/28753353/


by kbrosf1 | 2019-10-12 12:26 | 紹介/参照 | Comments(0)
2019年 10月 10日

高峰 e-MTB ワールド VI

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きれいになってる高峰も・・・どこも被害のない事を祈ります。


by kbrosf1 | 2019-10-10 17:52 | 紹介/参照 | Comments(0)
2019年 10月 10日

TRANSITION RIPCORD

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メーカー推奨前後24インチ径ホイールのキッズ用バイク、チェーンステイ長は381mm、とことん短いリアセンターがお好きの、そこのあなた、いかがでしょうか?チビの私なら、いつものデュアルクラウンサスでフロント26インチにして乗れちゃいますね。ムフフ、このキッズ用バイクをもってしても私のZerodeのスイングアーム長の短さには及ばない・・・
https://kbros.exblog.jp/28965950/


by kbrosf1 | 2019-10-10 08:20 | 紹介/参照 | Comments(0)
2019年 10月 09日

out of frame

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表記されている数値からすると、枠外の体重40~50kgのライダーは、150~160psi/70~80psiで乗れるはず?メーカー、機種によっては現実はそう甘くありません。さて、そこからがプロショップの腕の見せ所でしょう。


by kbrosf1 | 2019-10-09 09:34 | 紹介/参照 | Comments(0)
2019年 10月 08日

ARBR

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上側RB2、29インチモデル、下側Saker、27.5インチモデル、それぞれゲットして、ホイールやリアサスユニットなどを入れ替えながら、いろんなシチュエーションで乗り比べると楽しそうですね。なるべく同条件でメインピボット位置(アクスルパス)の違いを体感する為に、どなたか、ゲッツ!


by kbrosf1 | 2019-10-08 08:50 | 紹介/参照 | Comments(0)
2019年 10月 07日

Cero Design

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Cesar Rojo・・・やはり、すごい人ですね。MONDRAKER、INTENSE、UNNO・・・
http://www.wearecero.com/


by kbrosf1 | 2019-10-07 10:01 | 紹介/参照 | Comments(0)
2019年 10月 06日

Giant Contact Forward Geometry

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Forward Geometryなんて知らなかった頃、S-WORKS DHとTURNER DHのそれぞれSサイズとMサイズで、ステムやヘッドアングル、BBハイトなどを変えてForward Geometryもどきを試していた時がありました。私の身体的特徴や諸事情によりフレームの過激なForward Geometryは無理ですが、今回サドルをForward Geometryにしてみました。ジャイアントというブランドの商品を購入したのは初めてでしたが、サドルを変えようとした目的は達成、3千円もしないのに良くできてますね。


by kbrosf1 | 2019-10-06 13:42 | 紹介/参照 | Comments(0)
2019年 10月 05日

from the foot to the top of Mt.Takamine

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麓から、そして頂上から見渡すは、筑波連山・・・オイラは、ホームトレイルから高峰、筑波連山から千代田アルプスまでを、少しじゃなく、すごく愛して、なが~く愛して、のカントリーキッドだぜ!ちと苦しいかな?サントリーレッドって、まだ売っているんですかね?
高峰には、た~くさんeMTBがあって借りられるので、みなさん、今度ごいっしょしませんか?


by kbrosf1 | 2019-10-05 17:21 | 紹介/参照 | Comments(0)
2019年 10月 05日

高峰 e-MTB ワールド V

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営業中は危険で上れませんが、ここ高峰の人力MTBではあり得ないスピードでの上りの楽しさは言葉にできません。逆方向リズムセクション、そして上りでバームだって使えるんですよ!上りも下りも、いつの日か、レースというよりeMTB格闘技選手権、実現できませんかね?


by kbrosf1 | 2019-10-05 10:42 | 紹介/参照 | Comments(0)
2019年 10月 04日

MERIDA eONE-SIXTY XXXIV

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これまで上りで有利なバイク、セッティング等は発想ですらしたことがありませんでした。人力MTBでは、ほとんど乗って上る事が無かったわけですから当然と言えば当然ですね。このeMTBを約1年半乗ってアグレッシブな上りに魅了されたのですが、時々サドルのサイドが邪魔に感じたので細身のものに変えてみました。
これまで1台のバイクで、チェーンを交換したことがありませんでした。下りも基本的には斜度で下れるところが多かったので当然と言えば当然ですね。このeMTBを約1年半乗ってもeMTB専用チェーンは伸びていなかったので、HRTさんが使っていた人力バイク用ゴールドチェーンに変えてみました。これで生まれて初めてチェーンが伸びて交換する経験ができそうです。


by kbrosf1 | 2019-10-04 07:30 | 紹介/参照 | Comments(0)