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2005年 09月 29日

深夜3時、蘇りしルンバ

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シマノの新品F.ディレーラーを見た方ならわかると思いますが、アウターチェーンリングとのクリアランスを目安に適正な位置を決めるステッカーが貼ってあり、この位置決めは理想的な変速性能の為だけでなくF.ディレーラーのもうひとつの大切な役目であるドライブトレインの安定というチェーンデバイスの役目としても大切です。しかしこれらを無視したかのようにフルサスフレームの一部のものですが、R.サス可動によりF.ディレーラーとクランクBBが一定位置をキープしない機種があります。無視できるレベルのものもありますが、特にストロークが多く、大きくF.ディレーラーがクランクBBから逃げるタイプは安全上感心できません。現に街乗りでは問題なかったのにオフロード走行を始めたとたんトラブルの連続というものを多く見てきました。その度に自費で修理をしている方々を見ると同情します。シマノの適正なパーツアッセンブリーを無視する設計をするなら、少なくともその部分は独自の安全でトラブルのないパーツも開発してもらいたいものです。

「昔モオカの偉いシマダさんが 恋を忘れたあわれな男に しびれるような魅力いっぱいの シルバー色した自転車を教えてあげました やがて心うきうき とっても不思議このムード たちまち男は夜の影絵に恋をした」
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by kbrosf1 | 2005-09-29 04:27 | 徒然 | Comments(0)
2005年 09月 23日

SL-M800

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お待たせ致しました。
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by kbrosf1 | 2005-09-23 16:04 | 紹介/参照 | Comments(0)
2005年 09月 21日

JAPANが2本?

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販売が終了してどのくらいになるでしょう。このリムほど色々な逸話が多かったものもめずらしいと思います。今から考えれば、このようなとてもスイートスポットの狭いプロダクツを販売したメーカーさんの勇気に感服します。乗ることだけでなく、組む際も気を遣わないととんでもない事に・・・発売当時のリム打ちのマージンの小さいタイヤとの組み合わせも、ギリギリで攻める使用においては実際辛いものがありました。文句を言って使わなければ簡単な話なのですが、どういう人がどういうシチュエーションなら問題なく使えるのか、機材の限界内で遊べるようになることや組み方も含めて良い勉強になりました。
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by kbrosf1 | 2005-09-21 22:13 | 紹介/参照 | Comments(2)
2005年 09月 13日

お忍び?

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わざわざ海外から某メーカー、大物さんが訪ねてくれました。こういう場合、私の貧しい発想だとすぐに益子と日光しか出てきません。しかし自転車の話よりデジカメの話が多かったのはご時勢なのでしょうか。先生やHさん、島田師匠、そして田中カメラマンのお話が役立ちました。ここがどこかすぐにわかるのは侍君でしょうか?
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by kbrosf1 | 2005-09-13 15:03 | 徒然 | Comments(6)
2005年 09月 09日

Specialized 06 DEMO8 pro

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フロントリア共にFOXになり、市販車においても大きなアドバンテージが生まれたのですが残念です。07モデルは・・・
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by kbrosf1 | 2005-09-09 12:22 | 紹介/参照 | Comments(0)
2005年 09月 09日

Specialized 06 DEMO8

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これもまた日本での販売の予定はありません。
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by kbrosf1 | 2005-09-09 12:19 | 紹介/参照 | Comments(0)
2005年 09月 09日

Specialized 06 DEMO9

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カナダなどで大人気のバイクですが、06年度は日本では販売されないようです。
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by kbrosf1 | 2005-09-09 12:16 | 紹介/参照 | Comments(1)