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2014年 11月 29日

FOX 40 FIT RC2 V

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現在FOX 40は4本手元にありますが、モデルの新旧問わず、ちょっと手を加えるだけで素晴らしいものになります。もちろんエアタイプでなければ・・・2,3年後のエアタイプは、ちょっと楽しみ・・・ちなみにこの40、旧モデルでもFIT以上のFIT、私の仕様は「TED」です。
夜明け一番で行って、降られる前に遊んできました。一段と落ち葉が増えて、カサカサです!

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by kbrosf1 | 2014-11-29 09:39 | 紹介/参照 | Comments(0)
2014年 11月 23日

TREK Y FOIL 77 II

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この連休は天気に恵まれ、今日もハイスピードドライコンディションを楽しんできました。山から戻る途中、街中はイベントでいつにない渋滞・・・帰宅後、出かける用事があったので久しぶりにこのバイクで出動しましたが、山帰りのヘトヘトに追い討ちをかけたので昼食後は寝入ってしまいました。快走、快食、快眠・・・いつまでも続けられる事を祈ります。

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by kbrosf1 | 2014-11-23 19:30 | 紹介/参照 | Comments(0)
2014年 11月 22日

morning haze

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今朝の麓は御覧のとおり朝靄に包まれていましたが、ちょっと上ると見事な快晴、陽に輝く紅葉に包まれた落ち葉のトレイルを快走してきました。最高です!

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by kbrosf1 | 2014-11-22 13:30 | 徒然 | Comments(0)
2014年 11月 16日

on the rock

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今朝の気温はマイナスに突入しました。ちょうど良い機会なので、新調したFOX FLOAT Xの乗り出し時のサグと最後の下り直後のサグを比較しましたが、乗り出し時の気温より10℃以上上がった事もあり、ゲッというくらい変化していました。もちろんフロントも多少は変わっているのでしょうが、わかるレベルではありません。明らかにヘッドアングル(BBハイト)の違いがわかります。残念ながら、この辺りは昔のエアサスと何も変わっていませんね。フロントもエアサスにした方が悪い意味でバランスが良いのかも・・・ガス圧も決まったし、気休めに窒素ガス入れよっと。

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by kbrosf1 | 2014-11-16 13:21 | 徒然 | Comments(0)
2014年 11月 15日

This morning in Tsukuba XXVI

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今朝の気温は約0度、今冬?初めて車のフロントガラスが凍結していました。いつもは南北に連なる山々の西側で遊んでいますが、山に着いても山頂から太陽が現れる時間が大分遅くなりました。今日からウェアも替え一本目はグローブも装着、落ち葉も増えて下りのipodのボリュームもアップ・・・すっかり冬ですね。
山からの帰途10:00AM頃、セイコーマートでSNKさんの車を見かけましたよ。

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by kbrosf1 | 2014-11-15 14:02 | 徒然 | Comments(2)
2014年 11月 10日

YETI 303 RDH IV

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お付き合いしている特定のお店がある方でも、時々私のところに「バイクを見てくれませんか?」という依頼が来ます。特に具体的な不具合は無くても、このような御依頼があるという事は、どこか疑問が残っていたり、完全に満足できていないのかもしれません。私のバイクに対する方程式など、所詮私自身にだけ通用するものだと思っていますが、少なくとも私自身は機材に対する不満は一切なく、それどころか、とんでもない楽しさを提供してもらっている事に感謝している話に対しては、皆さん、羨ましく思ってくださるようです。現在あらゆる環境に恵まれ、とても充実した自転車遊びを堪能しております。遊びに浸るには、機材だけでなく、あらゆるネガティブ要素から開放されなければなりません。迷える子羊さん、少なくとも私が同様だった頃の話で良ければ、いつでもまたお付き合いしますので・・・
使っているバイクには、それぞれに良いところがあるのは言うまでもない事ですが、これが現在、My best bikeです。

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by kbrosf1 | 2014-11-10 19:52 | 紹介/参照 | Comments(0)
2014年 11月 09日

at the top of the mountain VIII

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ちょうど遊び終えた9:30AMまでは雨も降らず、昨日に続き、このバイクで地を這う走り?を思う存分楽しんできました。葉が落ち始め、いよいよムササビライドのシーズンです!

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by kbrosf1 | 2014-11-09 11:04 | 徒然 | Comments(0)
2014年 11月 08日

Chumba Wumba Zulu DH III

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手持ちのバイクの中でも最も古いもの、故に最も変貌を遂げてきた?もの、という事は最も楽しんできたバイクとも言えます。現在のストロークスペックはオールマウンテン並みの前後約6インチ、えっ?と思われる方もいるでしょうが、ちょっと詳しい方なら何を求めているのか、おわかりでしょう。
いずれにしても既成パーツで作られたもので、現状のこのバイク以上に低重心なものを私は知りません。フレームの性格や総重量と相まって、試乗していただくと異次元の世界に皆さんビックリ!!!今更このバイクを薦めようもありませんが、このバイクを詰められず処分してしまったという一人のライダーさんは、買い戻して私と同じ「改造」をするそうです。お気の毒に・・・
このバイクといっしょに今日は目一杯楽しんできました。Enduro FSRブラザースのお陰ですね。

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by kbrosf1 | 2014-11-08 16:14 | 紹介/参照 | Comments(0)
2014年 11月 05日

crud catcher

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ご覧のとおりの「元祖」クラッドキャッチャー、MTB用ミニマム泥除けの走りだったような・・・当時、リンクさんという業者さんに名入れしていただいたものです。片付けで大量に出てきましたので、どなたでも、もらっていただけませんか?

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by kbrosf1 | 2014-11-05 18:19 | 紹介/参照 | Comments(0)
2014年 11月 04日

Kawasaki Ninja H2

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11月4日、ついに来ました、built beyond belief !

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by kbrosf1 | 2014-11-04 19:52 | 紹介/参照 | Comments(0)