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mail order

ちょっと片付け物をしていたら、Mountain Bike Actionという昔の？昔からある雑誌が出てきました。MTBに興味を持ち始めた頃、特にこの雑誌の広告は必需品でした。内外価格差にも驚きましたが輸入されていないものも多く、失敗もしながら購入したものです。当時の冷や汗かきながら英文を自筆で書いて、FAXのやり取りをしたのを思い出し微笑んでしまいました。今ではインターネットの普及で、正規品、並行品、個人輸入・・・といった単語は死語になりつつありますね。
さて、このタイヤのこのタイプも日本のディーラーでは扱ってないようです。皆さん御存知のとおり、今では一つのブランドの一つの種類のタイヤでも、径、太さ、ワイヤー、フォールディング、コンパウンド、TPI等が絡み合って、かなりの選択があります。興味のある方は、輸入ディーラーよりメーカー本社サイトが参考になりますよ。高額だから良いかというと、一日も持たなくてショック！なーんてものもあれば、一見は同じという事で安価につられて、何コレ？なーんて事もあります。要は自分の要望に近いものを探さねばなりません。私の仲間に関しては、今尚、私が見つけ出す役のようです。失敗は許されませんね。

The Monster III

これが全身カシマのモンスター、初代オーナーのNMSK氏から私が使用するまでに用意した専用スプリングは12本！全て保管していました。油面調整も含め、組み合わせるフレームのリアサス特性に自由自在に合わせられます。今回はリアも含め、足回りを今風に固めてみました。固めても硬くはなりませんよ、フルボトム手前の踏ん張りも全く同じにしました。相変わらず、実走時のフリクションも私の使用条件では皆無です。アメイジング！！！

2000-2002 Turner DHR III

帰って来たウルトラマン？丁寧に使ってもらっていたようで、とても良い状態です。当時と変わらず、小指の力どころか、手を乗せただけで前後サスが動き出すフリクションの無さ、ほとんど私と同じ体型の仲間なので、当時の私のベストセッティングのまま譲りました。自転車の楽しみ方も同様なので、私のやりたい放題を評価して受け入れてくれるのは、とても光栄です。しばらく預かれるので、とことん煮詰めようと思っています。
とりあえず油モノメンテという事で、各部グリスアップ、フロントサスのオイル交換、リアサスはFOXの新品、スプリングもアイバッハ製に交換、チェーンガイドとクランクを交換して小さなチェーンリング仕様にしました。4バーリンケージからシンプルなリアサス形式になったこのモデルは、なめらかな動きは天下一品ですが、BB約5cm上部にメインピボットがあるので、5cmだと恐らく26Tくらいのフロントチェーンリングでも使わない限り、ペダリングでもろにリアサスを押し込んでしまいます。このバイクこそ、HammerSchmidtと相性が良さそうですが、まあ私のように斜度の勢いだけで下るマウンテンサーファーには関係ありませんね。もちろん、フロント27.5インチ化も準備中！

into the another world II

良い音楽もイントロが流れ始めたとたん、背すじが震えたりしますね。このトレイルの一気にスピードに乗れるイントロダクション・・・まさに別世界に突入です。分岐までにある２箇所の右側ルートじゃ、ダメですよ。左左のガレたルートをハイスピードのまま、分岐まで一気に駆け抜けます。ここで一気にハイになれれば、その後の走りも決まります。ここも普段は絶対止まらない場所ですが、今日は何と、サングラス片眼を覆う超でかいクモにアタックされてしまいました。さすがに私も、押し上げての仕切り直し、私の最大のガンボードで最高の４本の波をゲット！湿度もなく好天に恵まれた連休でしたね。

MAXXIS 26x2.50 Minion DHF 3C/EXO IV

brand new tires・・・Mmmm, Mandom
言うまでも無く、同じタイヤでもライディングスタイルでタイヤの空気圧を変えますが、私の場合、体重の基準値から加速命のちょっと高圧ぎみで乗ってきました。が、そろそろ年齢？も考え、ちょっと低くして前後サスの減衰を弱めたら・・・
HSI君、TREKのDHバイクで登場！一段とk-bros worldに入ってきましたね。

big wave

さあ、やって来ましたビッグウェイブ・・・雨でグズッていたトレイルは、カラカラ一歩手前のハイグリップハイスピードコンディション、ガンボード初日はM3！ウェットコンディション用バイクは、ちょっとお休みです。やはりマウンテンサーフィン一番の醍醐味、快感は、ゾクゾクする加速感、こればかりは私の場合約17kg以下の軽量バイクはアウト！M3のお陰で、すっかり昇天して戻ってきました。

The Monster II

2015年 03月 30日の記事に書いた、スーパーモンスター仕様DEMO9の27.5インチフロントホイール化、約半年経って遂に最初の一台で実現しました。26インチなら私の腕が入ってしまう程のブレースとタイヤのクリアランス、27.5インチのボリュームあるタイヤでも、Not much ! 世界最強？のバイクが完成しました。

a break in the clouds

今日は頂上の方が早くから晴れていました。低い雲の切れ目から、街並が見えてきたところです。Here I go now !

under conctruction

60mの舗装延長だそうです。今日はくい打ちのみ、シルバーウィーク明けの木曜日から日曜日を除いて工事が入ります。日中来る人は、しばらく日曜日のみですね。工事の人達は8時からなので、平日でも8時ちょっと前に最後の上り出しをすればOK！恐らく、私だけだと思いますが・・・
トレイルは豪雨で掘れた後のさらなる雨上がり、今年最大の緊張感が味わえますよ。フロント27.5インチ化した完全ウェットセッティングのFLY・・・最高です！

COVE SHOCKER XII

さすがに今日はライド後、お掃除をしました。手持ちのバイクの中でも最近乗り出したバイクだけに、まだまだ新鮮な感じです。通常はいろいろなバイクをトレイルやコンディションで選択しながら乗っていますが、このバイクに関しては、ガンボードでもあるのですが、比較的体調の良くないときにも変わらぬ楽しさを感じさせてくれるバイクでもあります。さあ、明日からは好天のシルバーウィークですね。