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2017年 07月 14日

e-mountainbike dreamin IX

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来たる(いつ?)e-mountainbikeの準備第一弾はホイールです。購入予定のバイクは27.5+ブースト規格のホイールとタイヤがついてきます。私の場合はフロントは20mmアクスル、リアは26インチなので・・・今のところ私の使い勝手と能力では使い物になるチューブレスがないので、27.5と26が同じデザインでチューブレス対応でないリムを探すのがちょっと大変でした。タイヤも太過ぎたり接地面が広過ぎたりすると楽しくなくなってしまうので、2.35表記でも60-584、60-559サイズのこのタイヤくらいが限界です。参考までに量ってみたら、あーら不思議、この状態で前後それぞれ2kgジャストでした。前後同じローターを使うなら、リアがスプロケ分だけ重くなるということですね。


by kbrosf1 | 2017-07-14 08:49 | 徒然 | Comments(0)
2017年 07月 13日

dear old Orchard Beach

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Puerto Ricoではありません。ニューヨークのブロンクス、オーチャードビーチです。
ニューヨークでは、RayもJohnnyもいっしょでした。一番出世?したのは、ジェニファーロペスと結婚したMarcかな・・・
https://www.youtube.com/watch?v=slpXTRpasgc
https://www.youtube.com/watch?v=IsF52ppp7Wo


by kbrosf1 | 2017-07-13 09:15 | 徒然 | Comments(0)
2017年 07月 12日

dear old apartment

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Stockholmではありません。私が住んでいたニューヨークのアパートです。
https://www.youtube.com/watch?v=V2rwAtqclQ8
https://www.youtube.com/watch?v=2MYeUD7h4LQ


by kbrosf1 | 2017-07-12 08:13 | 徒然 | Comments(0)
2017年 07月 11日

Bos Idylle Pro

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MTBの世界も負けてはいられない、筈だったのですが・・・遠い昔、FOXのリアサスユニットをフロントサスに詰め込んでみようとした友人がいました。実現はしませんでしたが、当時の業界の方々は口を揃えて、どうしてそんな事やるんですか?でした。


by kbrosf1 | 2017-07-11 08:51 | 紹介/参照 | Comments(0)
2017年 07月 10日

BMW HP4 RACE

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シンクロナイズドマウンテンサーフィンという道楽が我が宿命と思っている私でも、マシンに対する憧れ度は自転車の比ではありませんね。やはりローターの基本は755です。


by kbrosf1 | 2017-07-10 09:41 | 紹介/参照 | Comments(0)
2017年 07月 09日

YETI 303 RDH XV

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昨日のINTENSE M3が冬用バイクなら、そうです、このバイクが夏用です。色だけじゃありませんよ、わかる人にはわかってもらえる筈です。トレイルは台風の雨で一段とガレて固まり楽しさ倍増、TKI兄いとトマトタイムまで、その後は水浴び、頭も体もスカーっと抜けた気持ち良さです。
前に前にと加速していくライディングには、8拍目を次の1拍目が食っちゃう7拍子のノリがピッタリ!体内の加速感をブーストしてくれます。違和感のある方でも大丈夫、後半にはフェンダーローズの超カッコいいバッキングでのLeeの偶数拍子の熱いアドリブが聞けますよ。YouTubeのライブは音質がショボいので、ニコ動の見られる方はどうぞ・・・【作業用BGM】Lee Ritenour Side-A 04: Sea Dance (6:12)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm30239079


by kbrosf1 | 2017-07-09 13:42 | 紹介/参照 | Comments(2)
2017年 07月 08日

INTENSE M3 XXI

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今日は暑くなるぞー!と感じさせる夜明け、FOES FLYがウェット専用なら、特に冬季活躍してくれるM3は寒冷地仕様のままなので、トマトタイムの明日は別のバイクです。まだちょっとヌメっているトレイルでも怖いもの無し!SMD君と別れ8時にライド終了、目一杯食べて昼寝したら夕方も山に来ようかな・・・


by kbrosf1 | 2017-07-08 09:55 | 紹介/参照 | Comments(0)
2017年 07月 07日

DT SWISS III

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知らぬ間に、アップグレードキットと称した36Tスターラチェットのみならず、54Tも販売されているようです。一部の高グレードホイールを除けば、今だベースは18TなのはDT SWISS、さすがにわかっていますね。軽ければ売れる、ではありませんが、ノッチが多ければ売れる、に負けずに頑張って欲しいものです。
リアハブの記事を書く度にたくさんの御質問を受けますが、やはり自分で確かめてもらうのが一番です。とにかくキックバックが大きいロングストロークバイクで、このハブのような18ノッチ、またはそれ以下のリアハブ仕様のホイールと、36でも54でも72でも100以上でも多ノッチハブ仕様のホイールをドロップセクションなど比較的大きくストロークするところで、それぞれリアトップギアの状態とローギアの状態から比較して乗ってみて下さい。特にMTBの理屈を豪語する方こそ、どのくらいのものがどのくらいのところでどのくらいの影響があるのか、良し悪しは別にしてビギナーさんに説明できないと恥かしいかも・・・いろいろなフレームで試した結果を、ぜひ私にも教えて欲しいものです。リアサスのセッティングにも関係しますし・・・ちなみに私は、当時、INTENSE M3で試してみました。
ドイツから七夕に届いた今回のDT SWISSは、150mmエンドがKWSK君、148mmが私のものです。まだ148mm規格のバイクは持ってないのに・・・


by kbrosf1 | 2017-07-07 13:58 | 紹介/参照 | Comments(0)
2017年 07月 06日

The Tsukuba mountain range XII

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今更ながら、素晴らしい環境に感謝ですね。


by kbrosf1 | 2017-07-06 18:02 | 徒然 | Comments(0)
2017年 07月 05日

bluster

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スリルと恐怖は紙一重、取り返しのつかない無茶はせず、あとは幸運を祈りましょう。


by kbrosf1 | 2017-07-05 10:18 | 徒然 | Comments(0)