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2020年 02月 29日

FANTIC XF1 INTEGRA 160 (170) X

FANTIC XF1 INTEGRA 160 (170) X_b0049658_17503198.jpg
何人かからの御質問もいただいたので・・・このバイクに限らず、完成車はレンタル車、そして組み合わせられてくるパーツ類もコストやメーカーさんのコンセプトで決まりますので人によりけり・・・繰り返しますが、私の身体的特徴、チビ、短足、軽量という平均値を外れたライダーなら尚更、完成車状態でバイクの印象を決めつけるわけにはいきません。実力のあるプロショップさんなら、完成車状態でも購入者それぞれに合わせたフィッティング(チューニングやセッティング等)をしてくれると思いますが、私のような面倒くさがりは初めからパーツ変更に逃げてしまっているとも言えますね。故にグレードアップというより、あくまでも自分に都合の良いパーツになったというだけです。
という事で、あくまでも私にとっては性能うんぬんのレベルではなく、はるか使い物にならないレベルだった前後サスペンションが変わってやっとスタートライン、まだ戦闘態勢?とまで行ってないのは、タイヤ、チューブ、及びフラットレス処理、速度制限解除がまだ残っています。そうそうそう、もうひとつ、ブレーキパッド。このバイクに付属されてくるSRAM Guide Tというブレーキ、あちこちで評判が悪いですね。体重が軽いせいか、これまでブレーキの制動力で悩んだことがなかった私ですら時々頼りなさを感じます。それでもパッドを変えると結構使えるよ、という海外の仲間からのアドバイスがありました。
https://kbros.exblog.jp/29884260/


by kbrosf1 | 2020-02-29 19:00 | 紹介/参照 | Comments(0)
2020年 02月 29日

高峰 e-MTB ワールド XXIII - the 2020 leap day

高峰 e-MTB ワールド XXIII - the 2020 leap day_b0049658_10054211.jpg
今朝も朝一で、あちこち瞬間移動してきました。4年後の今日は・・・


by kbrosf1 | 2020-02-29 10:43 | 紹介/参照 | Comments(0)
2020年 02月 28日

my home trail XXXIII

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もう、ホームトレイルのハイスピードセクションは下りだけではありません。上りも25km/hで上れます。もうすぐ、その殻も破れますが・・・とにかく乗っている間ずっと「速い!」を感じられる楽しさは異次元です。


by kbrosf1 | 2020-02-28 17:08 | 徒然 | Comments(0)
2020年 02月 28日

Haibike Flyon

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120NmのFLYON、マックスアシスタンスも何と820%、傑出しています。ただ、重量はライバル達より約1kg重くなってしまいます。私がテスト中のbroseが現在王様たる所以は、ライバル達と同重量ながら90Nm、410%、さらに静かで上品で優しさも兼ね備えているところです。バッテリー容量を減らしたり非力にして軽くするのは簡単、果たして新型シマノはどんな感じでしょうか?言い訳に使う、パワーが全てではありませんよ、は聞きたくありません。パワーも重量も、そして使い易さも全てに優れるものを期待します。
https://kbros.exblog.jp/29183210/


by kbrosf1 | 2020-02-28 08:53 | 紹介/参照 | Comments(0)
2020年 02月 27日

SHIMANO EP8 MOTOR II

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いよいよ!!!
https://kbros.exblog.jp/29597646/


by kbrosf1 | 2020-02-27 17:53 | 紹介/参照 | Comments(0)
2020年 02月 27日

sense of time

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私の場合、eMTBホールにアッという間に飲み込まれてしまいましたが、やはり時空の概念も変わったようです。まあ30年近く人力MTBで遊んできたのですから、多少の違和感もあるだろうとは予想していたのですが、バイクに関しては違和感どころか、これで当たり前だよな!ってな感じ。でもeMTBに約2年間乗ってきても、今だ、ワンセッション毎の時間の短さには驚かされます。まだ、時間の感覚に関しては長年遊んできた人力MTBがベースになっているんでしょうね。人力MTBからすれば、麓から頂上にワープする感じですね。
という事で、無性にリアルタイムに確認できるアナログな時計が欲しくなってしまいました。鼻息荒かった若い頃の無粋なタイム計測じゃないんです。時計を欲しがるなんて、自分でも何か不思議です。
https://kbros.exblog.jp/28532931/


by kbrosf1 | 2020-02-27 08:14 | 徒然 | Comments(0)
2020年 02月 26日

e-mountainbike dreamin XXXXIV

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ラッパズボン?パンタロン?ベルボトム?フレア?いずれにしても、上りでコレだもん、裾が広がるわけですね。上り下り問わず、走っている間全てがスリリング!それがeMTBの楽しさです。私もさらなるスリリング増量計画、進行中!何だか、おわかりですよね?
https://kbros.exblog.jp/29910361/


by kbrosf1 | 2020-02-26 08:51 | 徒然 | Comments(0)
2020年 02月 25日

mudguard

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私の場合フルサスバイクの出現と同時にバイクに合わせて作ってきたマッドガード、ホームセンターで売っているクラフトシートとプラスティックバンドで耐久性もバツグンです。このバイクは上側の短いオリジナルを生かしてスイングアーム下から交差させました。バイクの形状など場合によってはリアサス(リアバック)を稼働させて干渉などを確かめなければなりません。今ではメーカーの純正品や社外品など豊富に出回っているようですが、昔は全く存在していなかったので自作するしかありませんでした。ただ、うちの場合、全てがライダーを守るマッドガードじゃなく、バイクを守るマッドガードなんですよね。とにかくバイクのグッドコンディションを維持しながらメンテナンスはミニマムにしたいという執念は凄まじいものがありました。
SMD君にバトンタッチしてからは、色々なアイデアや型紙から起こす念の入れよう、小砂利粉砕リンク付INTENSE M3の時は、うちのバイクを見た方から「売ってくれ~」なんて声もかかりましたね。
Protect the rear shock mounting point and the main pivot!


by kbrosf1 | 2020-02-25 16:09 | 紹介/参照 | Comments(0)
2020年 02月 24日

悔やみ坂 IV

悔やみ坂 IV_b0049658_12274620.jpg
悔み坂バイパスルートをきれいにしてから皆さんも通ってくれているようで、私も久しぶりに上ってみたら、おいおいおい、この69cm間隔だった2本の木、なぜか狭まっています。ハンドルを振って何とか通過できましたがギリ減速、通過後余裕の加速・・・MERIDA eONE-SIXTYで最初に上れた時も感動しましたが、このバイクは加速していく・・・朝日里山学校駐車場で、なんとSMD君から手作りアジの薫製もらいました。美味しかった~
https://kbros.exblog.jp/29555106/


by kbrosf1 | 2020-02-24 18:08 | 徒然 | Comments(2)
2020年 02月 23日

FANTIC XF1 INTEGRA 160 (170) IX - the spring III

FANTIC XF1 INTEGRA 160 (170) IX - the spring III_b0049658_20180422.jpg
私がこのバイクで選択したスプリングは300lbs、最後に同じ300lbsでも線径と巻き数の異なる2種類のスプリングを試しました。わずかですがフィーリングが違うんですよね。恐らくレートの個体差だと思うのですが、いや、それだけではないような・・・結局、昔からのオーソドックスなスプリングの方が良かった。チタンとかSLSとか、私の場合なんかイメージ悪いんですよね。
https://kbros.exblog.jp/21261087/


by kbrosf1 | 2020-02-23 20:30 | 紹介/参照 | Comments(0)