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DEMO9 FOX ver.1.2

これが本日シェイクダウンのDEMO9です。DEMO9のシャーシー特性とＲサスユニット特性を多種多様の組み合わせでテストするものの中の１台です。現時点ではストリーム系の用途でＦＯＸとの相性を好むライダーが多く、落ち系の用途でMANITOUといった感じですが・・・

FOX DHX

SPVとかPRO PEDALとか聞くと、ペダリングを軽くする事ばかりに視点がいってしまいますが、ＦＳＲリンクやVPPなどリンク構造でペダリングインフルーエンスの出にくいものほど逆にＲサスセッティングのバリエーションが広がると思います。巷では何がいい何が悪いなどと色々なお話を聞きますが、何を使ってどう料理するかが肝心ではないでしょうか？セッティングはどちらかを立てればどちらかが立たずです。ペダリング、振動収束スピード、挙動変化、グリップ・・・諸々のファクターを考え、単にフレームとかサス、タイヤ単体ではなく、すべての組み合わせでそれぞれの担当、役目を考え、総合的にそれぞれの弱点を補い合える少しでも高い次元での妥協点を見い出す事が大切だと思います。

Specialized 05 DEMO9

これが余り物で作ったマル秘ＯＯＯ車両、１７ヶ所の小細工がしてあります。ライダーはたけい君。高峰で見かけたら声をかけてあげて下さい。

TAKAMINE CUP 2004

１２月１０日の茨城新聞です。掲載されたライダーは、ラッキーなるＯま君でした。

SHIMANO BL-M800

追加されましたＳＡＩＮＴのブレーキレバー、オイル、ホース類のパッケージです。新しいラインナップのシマノのハイドロディスクですが、一度きちんとアッセンブルすれば制動力と安定度はピカイチです。とにかくアッセンブル時の最初が肝心です。やっとオートバイや車並みのメンテフリーに近づきました。ただし油量の少なさや取り付け強度や精度、転倒からのストレス等、安全という点で重要パーツですので定期的な点検を怠らない事は言うまでもありませんね。