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2013年 02月 02日

unusually high

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昨日の朝より10℃も高い今朝、山の香りが違います。また寒さは戻るのでしょうが、春を味わえました。
32MBから2GBになった「ダウンヒル用MP3プレーヤー」のお陰で、たくさんの曲を山に連れていけるようになり気付いたのですが、徒歩と異なりステップのない車輪で下っている間は、落ち着きどころのない3拍子系の曲(間違っても6拍子の2拍子で捉えないで下さい)との相性が良いのです。浮遊感(Gからの開放感)が増します。さらに、アドリブがモード状態になると極まりますよ!下り終えたときの「充足感」が違います。
http://www.youtube.com/watch?v=-S_BbXOMj7Q
そう言えば、このバイクもIKZW君にお世話になりましたね。お陰様で、自転車ではなく完全に自分の体の一部と化しています。

# by kbrosf1 | 2013-02-02 11:24 | 徒然 | Comments(0)
2013年 02月 01日

my dear old suspension II

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以前の記事のとおり、私にとってのサスペンションらしきサスペンション元年が1997年の「Marzocchi Z-1」、これに味をしめて仲間共々勢いで購入した1998年の「super T」、今尚このサスペンションの購入価格を上回るものはない高額なものでした。
極力、シール交換はしたくないのですが、今冬が限界でした。手持ちがなくなっていたのですが奇跡的に所有していたIKZW君に譲ってもらえる事になり、何と言う幸せ!今更30mm径の6インチWクラウンなんて誰も興味もないかもしれませんが、シングルクラウンが使えない私にとっては現在も最高の一品・・・私のサスペンションに対するひとつの目安、小指で押して動き出すもの・・・新品のオイル、ダストシール装着後ですらクリアしています。

# by kbrosf1 | 2013-02-01 17:23 | 徒然 | Comments(2)
2013年 01月 27日

my sidekick II

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この長年付き合っている、一心同体になれる「相棒」・・・感動の大きさが違います。

# by kbrosf1 | 2013-01-27 14:18 | 徒然 | Comments(0)
2013年 01月 26日

on ice

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私のやってる自転車道楽に関係ない周囲の人達からは、「雪の日なんて危なくないの?」と尋ねられるのが決まり文句。降ったままの雪は危ないどころか、進まないだけです。ところが、圧雪や氷上となると一気におもしろく(危なくも)なります。さらには、機材のセッティングや能力が手に取るようにわかるチャンスでもあります。フリクションのあるもの、減衰が開放でも強いもの、低温に弱いものは役に立ちません。残念ながら現時点での高性能なものでも、エアサスもほとんど役に立ちませんね。
Mt. Kで、TKI兄いと会った後、Sコースにも行ってきました。楽しかったー!!!ミュージカルイベントは遅刻です。

# by kbrosf1 | 2013-01-26 13:21 | 徒然 | Comments(2)
2013年 01月 22日

2010 SPECIALIZED ENDURO SL EXPERT

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ネットで調べたら、定価¥420,000、大特価¥273,000のバイクだそうです。路面からの入力を速やかに吸収するスペシャライズド社がチューンしたというFOXのエアサスも、ROCK SHOXのフロントサスも、オーナーを満足させる事ができなかったようです。
下りのアドバンテージを上げてもらいたいという依頼に新品ではリスキーなので、古いモデルですがバリバリのコイルサスを試してもらう事にしました。もちろんタイヤは新品ですが、タイヤと前後サス、要は足回りの変更です。ほんとうは「おもり」も付けたいところですが・・・
TKI兄いに特注ヘッドベースプレート作成、MISI師匠にリアサスのリューター加工を担ってもらいました。互助会k-brosの本領発揮です。

# by kbrosf1 | 2013-01-22 16:55 | 紹介/参照 | Comments(0)